Кажуть, що літій{0}}іонні батареї для візків для гольфу працюють понад 8 років за нормального використання, але деякі користувачі помітили, що через 2–3 роки батареї здаються іржавими, а на гвинтах і ручках акумуляторів помітна сильна іржа-настільки, що здається, що вони можуть розсипатися від найменшого дотику. Чи становить це ризик для безпеки?
Теоретично літій{0}}іонні батареї справді можуть нормально працювати більше 8 років. Якщо з’являються ознаки іржі, це, як правило, тому, що рівень захисту металевих компонентів не відповідає стандартам.
Наприклад, використовуючи батареї у вологому середовищі, особливу увагу слід приділити їх водонепроникності-потрібно ретельно розглянути все, від корпусу до гвинтів; інакше може виникнути ситуація, показана на зображенні нижче.
Далі ми докладно розповімо, як правильно підбирати матеріали дляакумулятори для гольф-карівдля ефективного запобігання іржі.
Які частини літієвої батареї візка для гольфу зазвичай іржавіють?
Іржавіння літій{0}}іонних акумуляторів кошика для гольфу зазвичай відбувається лише зовні; внутрішні елементи батареї, система керування батареєю та схеми, як правило, не схильні до іржі. Це тому, щолітій-залізо-фосфатні акумуляторине містять кислих рідин і не виділяють кислих газів, які можуть викликати корозію внутрішніх металевих компонентів.
Основною причиною іржі акумулятора є низький рейтинг водонепроникності зовнішніх металевих компонентів, таких як гвинти та ручки акумулятора, які схильні до іржі у вологому середовищі.
Загалом, наступні компоненти більш схильні до іржі:
1. Блок ручки батареї
Ручка батареї розроблена, щоб полегшити користувачам перенесення батареї; зазвичай він розташований у верхній або бічній частині батареї.
З чого це зроблено?
Вуглецева сталь - Найбільш поширена
Під час роботи з акумуляторами візка для гольфу зазвичай потрібно триматися за ручки акумулятора обома руками. Матеріали, які використовуються для цих ручок, від найнижчої до найвищої якості, це вуглецева сталь, нержавіюча сталь і алюмінієвий сплав.
Стандартні батареї зазвичай мають ручки з вуглецевої сталі. Оскільки вуглецева сталь містить залізо, коли залізо контактує з киснем і водою, відбувається реакція окислення, утворюючи оксид заліза-червонувато-коричневу іржу, яку ми зазвичай спостерігаємо.
Нержавіюча сталь - зазвичай використовується в-батареях високого класу
Ми зазвичай називаємо цей тип нержавіючої сталі 304 або 316. Нержавіюча сталь містить хром (Cr), який утворює надзвичайно тонкий захисний шар оксиду хрому на поверхні металу, ефективно запобігаючи подальшій корозії.
Серед них нержавіюча сталь 304 є найкращим вибором для багатьох клієнтів, оскільки вона пропонує краще співвідношення ціни та якості.
Хоча цей матеріал не ідеальний, він забезпечує достатній захист від іржі. Звичайно, він все ще може іржавіти-хоча лише у вигляді незначних плям іржі-і він повністю відповідає вимогам щодо терміну служби акумулятора понад 8 років.
Якщо ви хочете налаштувати рукоятку акумулятора, виготовлену з цього матеріалу, CoPow може задовольнити ваші потреби. Наші батареї практично не{1}}іржавіють.
Алюмінієвий сплав
Деякі клієнти, прагнучи зменшити вагу, максимально оптимізують загальну конструкцію батареї, включно з використанням алюмінієвого сплаву для ручки. Цей матеріал стійкий до іржі-і легкий.
Як запобігти утворенню іржі за низьку ціну?
Окрім вибору стійких до іржі ручок 304 або матеріалів із вищим рейтингом стійкості до іржі, ми також оптимізуємо розміщення ручок. Ручки акумулятора можуть бути врізаними або зовнішніми, що запобігає накопиченню води. Обидва підходи мають свої плюси та мінуси, і конкретний вибір залежить від ваших потреб.
2. Монтажні гвинти
Як ми бачимо, є гвинти, які кріплять корпус літій-іонної батареї автомобіля для гольфу, що дозволяє відкручувати гвинти безпосередньо для перевірки, якщо будь-які внутрішні компоненти виходять з ладу. Тому, коли ми говоримо, що літій-іонний акумулятор має герметичний дизайн, ми не маємо на увазі, що акумулятор повністю герметичний; скоріше, він закріплений гвинтами і може бути розібраний, якщо необхідно.
З чого це зроблено?
Гвинти з вуглецевої сталі
Багато металевих компонентів акумуляторів для візків для гольфу виготовлені з цього типу гвинтів з вуглецевої сталі, які мають обмежену стійкість до іржі. Але чому так багато виробників все ще обирають його? Це не тільки додатково знижує витрати, але й дозволяє застосовувати досконаліші антикорозійні-обробки гвинтів. Гвинти з вуглецевої сталі, які пройшли цю обробку, можуть ефективно запобігати іржі.
Гвинти з нержавіючої сталі
Гвинти доступні двох марок: нержавіюча сталь 304 і нержавіюча сталь 316. Різниця між ними полягає в тому, що нержавіюча сталь 316 містить доданий молібден порівняно з 304, що надає їй більшої стійкості до корозії, викликаної іонами хлориду. Якщо ви перебуваєте поблизу узбережжя, на пристані або у вологому місці, для акумулятора зазвичай потрібні гвинти з нержавіючої сталі 316.
Оцинковані гвинти
Оцинковані шурупи насправді виготовлені з вуглецевої сталі, але вони мають захисний шар цинку на своїй поверхні.
Цинковий шар ізолює сталь від контакту з повітрям і вологою. У той же час, оскільки цинк більш реакційноздатний, ніж залізо, він першим піддається корозії, тим самим захищаючи сталь під ним. Цей метод захисту відомий як «захист жертовного анода».
Поширені типи включають білий цинк, блакитний-білий цинк і кольоровий цинк, причому кольоровий цинк зазвичай має кращу стійкість до корозії, ніж стандартний білий цинк.
Перевагами оцинкованих шурупів є їх низька вартість і висока міцність; однак, якщо піддаватися дії вологості чи соляного{0}}туману протягом тривалого періоду часу, підкладна сталь з часом почне іржавіти, коли цинкове покриття вичерпається.
Нікельовані-гвинти
Нікельовані -гвинти – це гвинти з шаром нікелевого покриття на металевій поверхні. Порівняно зі стандартними оцинкованими гвинтами, нікельовані -гвинти пропонують кращу стійкість до іржі та мають гладкіший і привабливіший вигляд.
У літій-іонних батареях нікельовані-гвинти зазвичай використовуються для структурного кріплення всередині батареї, для встановлення BMS і поблизу електричних з’єднань; однак, якщо нікелеве покриття подряпано, а метал під ним оголений, іржа все одно може з’явитися.
Гвинти з- покриттям Dacromet
Dacromet — це вдосконалена технологія корозійно{0}}стійкого покриття, що складається з цинкового, алюмінієвого та неорганічного покриттів і перевершує оцинковані та нікельовані гвинти-.
CoPow пропонує настроювані,корозійні-стійкі-іонні акумулятори для візків для гольфу, з великою різноманітністю високо-захисних гвинтів на вибір.
Поширені типи кріпильних гвинтів, які використовуються в літієвих акумуляторах
| Тип гвинта | Ключові характеристики | Відповідні програми |
|---|---|---|
| Гвинти з вуглецевої сталі | Висока міцність і низька вартість, але потребують обробки поверхні для підвищення стійкості до корозії | Стандартні акумуляторні батареї та-додатки, чутливі до вартості |
| Оцинковані гвинти | Покритий шаром цинку для основного захисту від корозії та доступності | Загальні зовнішні застосування |
| Гвинти з нержавіючої сталі 304 | Хороша стійкість до корозії та широко використовується для зовнішнього обладнання | Візки для гольфу, фургони та літієві акумулятори для вулиці |
| Гвинти з нержавіючої сталі 316 | Висока стійкість до сольових туманів і хлоридної корозії | Морське середовище, прибережні райони й умови високої{0}}вологості |
| Нікельовані гвинти | Гладка поверхня з хорошою стійкістю до окислення | Внутрішні структури акумулятора та електронні компоненти |
| Гвинти з покриттям Dacromet | Чудова стійкість до корозії та кращі характеристики соляного спрею, ніж стандартне цинкування | Високий{0}}застосування промислового та зовнішнього застосування |
3. Кронштейни для кріплення акумулятораІ піднос
Кронштейни для кріплення акумулятора використовуються для кріплення акумулятора до рами візка для гольфу. Зазвичай вони розташовані в нижній частині акумулятора або біля шасі автомобіля, що робить їх більш сприйнятливими до бруду та води, які розбризкуються шинами під час руху автомобіля. Якщо кронштейни зроблені зі звичайної сталі і не оброблені для запобігання корозії, вони також схильні до іржавіння.
З яких видів йому доводиться вибирати?
Кронштейни з вуглецевої сталі
Спочатку вуглецева сталь була основним матеріалом, але поверхня також може бути оброблена для покращення її властивостей, наприклад, за допомогою порошкового покриття, електрофоретичного покриття та -відомого процесу цинкування.
Кронштейни з оцинкованої сталі
Кронштейни з оцинкованої сталі мають захисний шар цинку, нанесений на поверхню вуглецевої сталі, який діє як тимчасовий анод для захисту основної сталі.
Кронштейни з нержавіючої сталі
Є ще два варіанти: нержавіюча сталь 304 і нержавіюча сталь 316. Ми вже обговорювали відмінності між ними. Ми також згадали про переваги, тому тут коротко торкнемося недоліків: вартість трохи вища, тому що їх важче обробляти, ніж звичайну сталь.
Кронштейни з алюмінієвого сплаву
Якщо ви шукаєте легке рішення, ми також можемо створити його для вас. Однак, оскільки алюмінієвий сплав, як правило, менш міцний, ніж сталь, товщина конструкції повинна бути збільшена для акумуляторних блоків, які переносять більші навантаження.
Сталеві кронштейни з- порошковим покриттям
Сьогодні це дуже поширена конструкція багатьох літій{0}}іонних батарей. По суті, це все ще сталеві кронштейни, але їх поверхня покрита шаром порошкової фарби, яка утворює захисний шар. Це покриття більш-стійке до зношування та має міцнішу адгезію, тож воно не легко відшаровується навіть за сильних ударів.
4. Корпус акумулятора та його скошені краї
Нарешті, матеріал корпусу акумулятора також дуже важливий. Незважаючи на те, що більшість виробників акумуляторів для візків для гольфу використовують корпуси з певним рівнем захисту, для безпеки ми хотіли б пояснити, з яких матеріалів зазвичай виготовляють корпуси та які типи доступні. Будь ласка, продовжуйте читати.
Які матеріали та нестандартні параметри доступні для літієвих батарейних корпусів візків для гольфу?
Корпус пластик/АБС
Деякі батареї для візків для гольфу постачаються з пластиковими корпусами. Хоча ці корпуси не іржавіють і легші, ми не рекомендуємо їх. Це пов’язано з тим, що, порівняно з іржею, пластикові корпуси більш схильні до пошкоджень від ударів, а також мають нижчу ємність акумулятора.
Корпус з алюмінієвого сплаву
Це стандартна конфігурація длялітій-іонні батареї для гольф-мобілей. Алюмінієвий сплав характеризується невеликою вагою, високою механічною міцністю та чудовими властивостями розсіювання тепла.
Порівняно зі звичайною сталлю, алюмінієвий сплав не утворює червоної іржі, що робить його більш придатним для візків для гольфу, встановлених на відкритому повітрі протягом тривалого часу.
Літієві батареї виділяють певну кількість тепла під час роботи, а чудова теплопровідність алюмінієвого сплаву допомагає передавати тепло зсередини батареї назовні, тим самим покращуючи стабільність роботи батареї.
Однак алюмінієвий сплав не позбавлений недоліків; він може окислюватися під впливом вологи. Таким чином, такі виробники, як CoPow, також піддають алюмінієвий сплав анодуванню, порошковому або електрофоретичному покриттю для подальшого підвищення корозійної стійкості батареї.
Сталевий корпус
Сталеві корпуси, безумовно, міцніші, ніж виготовлені з інших матеріалів, але вони просто занадто важкі для візків для гольфу, а сталь також схильна до іржі.
Незважаючи на те, що можна застосувати антикорозійне покриття, цей захисний шар поступово зникає з часом, що перевіряє процес захисту від іржі, запропонований виробником. Як правило, сталеві корпуси використовуються для промислових акумуляторів, але вони рідко використовуються в гольф-карах.
Рама з алюмінієвого сплаву + композитна кришка
Високоякісні-літій-іонні акумулятори для гольф-мобілей поєднують алюмінієвий сплав і композитні матеріали. Корпус батареї виготовлений з алюмінієвого сплаву, а кришка виготовлена з пластику або композитного матеріалу; такий підхід зменшує вагу акумулятора, одночасно покращуючи ізоляцію та захист. Ми реалізували цю комбінацію в багатьох наших нестандартних проектах з акумуляторами для візків для гольфу з чудовими результатами.
Загалом до областей, які потребують особливої уваги та ефективних заходів для запобігання іржі, належать рукоятка акумулятора, гвинти, корпус акумулятора та кронштейн акумулятора, оскільки всі ці металеві компоненти неминуче почнуть іржавіти після тривалого використання-як показано на зображеннях, які ми надали раніше, пошкодження іржею досить серйозне.
Якщо ви хочете придбати літій-іонний акумулятор для гольф-мобіля з терміном служби понад 8 років, який не іржавіє, компанія CoPow буде рада вам допомогти.
Як вибрати правильний матеріал корпусу батареї для літієвої батареї візка для гольфу?
| Середовище програми / Вимоги | Рекомендований матеріал корпусу | Чому саме це? | міркування |
|---|---|---|---|
| Звичайні поля для гольфу, житлові райони та сухі відкриті середовища | Корпус з алюмінієвого сплаву | Легкий, міцний, відмінно відводить тепло і має хорошу стійкість до корозії. Це один із найпоширеніших матеріалів корпусу для літієвих акумуляторів візків для гольфу. | Рекомендується додаткова обробка поверхні, як-от анодування або порошкове покриття, для тривалого -захисту зовнішнього середовища. |
| Прибережні райони, висока вологість і соляні бризки | Алюмінієвий сплав + анти-корозійне покриття | Алюмінієвий сплав забезпечує кращу стійкість до корозії, ніж сталь, а додаткові покриття покращують захист від вологи та впливу солі. | Якість покриття має вирішальне значення. Будь-які подряпини або пошкодження покриття слід відремонтувати, щоб запобігти локальній корозії. |
| Промислові зони, нерівні дороги та застосування, що потребують підвищеного механічного захисту | Сталевий корпус | Сталь забезпечує відмінну механічну міцність і стійкість до ударів, пропонуючи кращий захист від зовнішніх сил. | Потрібна належна анти{0}}корозійна обробка, наприклад порошкове покриття, електрофорез або цинкування, щоб запобігти іржі. |
| Застосування, де важлива легка конструкція | Корпус з алюмінієвого сплаву | Алюміній має нижчу щільність, ніж сталь, що зменшує загальну вагу батареї при збереженні достатньої міцності конструкції. | Вартість зазвичай вища порівняно зі стандартними сталевими корпусами. |
| Літієві акумулятори малої-ємності й-потужності | Пластиковий корпус ABS/PC+ABS | Легкий, електрично ізольований,-рентабельний і природно стійкий до іржі. | Менша механічна міцність і тепловіддача порівняно з металевими корпусами. |
| Висока-ефективність і індивідуальні акумуляторні блоки | Алюмінієва рама + композитна кришка | Поєднує міцність і тепловіддачу алюмінію з легкістю та ізоляційними перевагами композитних матеріалів. | Більш складна конструкція і більш висока вартість виробництва. |
| Екстремальні зовнішні умови з тривалим-впливом дощу, бруду та солі | Алюмінієвий сплав + IP67/IP68 Герметична конструкція корпусу | Забезпечує чудовий водонепроникний і пилонепроникний захист у поєднанні зі стійкими до корозії-матеріалами та відповідними ущільнювальними структурами. | Вимагає ретельного проектування ущільнень, роз’ємів, вентиляційних отворів і з’єднань корпусу. |
Як відремонтувати іржаві літієві деталі акумулятора візка для гольфу?
По-перше, вам потрібно оцінити, чи настільки сильна іржа, як показано на наданих нами фотографіях. Якщо є лише невелика іржа на кількох гвинтах і ручці, немає потреби замінювати ці частини, не кажучи вже про всю літій{1}}іонну акумуляторну батарею візка для гольфу.
Однак, якщо ви помітили, що антикорозійне покриття на ручці відшарувалося, і є ознаки ослаблення або лущення, це означає, що іржа досить сильна. У цьому випадку ручка може від’єднатися від батареї, коли ви наступного разу піднімете її, створюючи ризик отримання травми. Розглянемо конкретну ситуацію детальніше.
1. Видаліть поверхневу іржу
Ви можете почати з використання дротяної щітки або наждачного паперу, щоб почистити іржаві ділянки, видаливши іржу та повернувши матеріал до початкового стану. Обов’язково протріть поверхню.
2. Нанесіть анти{1}}захист від корозії
Після ретельного очищення від іржі ви можете самостійно нанести-запобіжне покриття-, наприклад WD-40 Specialist Corrosion Inhibitor, CRC Heavy Duty Inhibitor Corrosion Inhibitor або Boeshield T-9, яке ви можете виконати самостійно.
Якщо у вас є відповідне обладнання або хтось, хто може вам допомогти, ви також можете повторно-оцинкувати іржаві частини. Важливо зауважити, що якщо іржава ділянка велика, ви можете просто нанести фарбу проти іржі, щоб утворити товстий захисний шар, що надасть акумулятору нового вигляду.
3. Заміна деталей, які сильно постраждали від корозії
Якщо деталь сильно заіржавіла, оригінальне захисне покриття значно відшарувалося, а гвинти ослабли, рекомендуємо звернутися безпосередньо до ремонтної майстерні, щоб придбати деталі з нержавіючої сталі 304 або 316 (ручка акумулятора, монтажний кронштейн, лоток для акумулятора).
Як правило, ви можете знайти відповідні запасні частини в професійній майстерні. Якщо ви не можете їх знайти, ви також можете зв’язатися з нами безпосередньо, і ми надамо вам запчастини.
Коли слід замінити іржаву літієву батарею візка для гольфу?
Іржа на металевих частинах із зовнішнього боку акумулятора візка для гольфу істотно не впливає на нормальну роботу внутрішніх електричних компонентів. Хоча ми можемо відремонтувати його самостійно, є деякі винятки.
Ви можете розібрати батарею, щоб перевірити внутрішню частину іржавих ділянок на наявність вологи чи отворів. Якщо іржа спричинила витік струму в певних місцях, вам слід бути обережними. Вам вирішувати, чи потрібна заміна батареї.
Замість того, щоб турбуватися про іржу після 2–3 років використання, краще вибрати високо-продуктивнийлітій-іонний акумулятор із захистом від іржіз самого початку.
Не соромтесязв'яжіться з нами-наша команда відповість на ваше повідомлення протягом 24 годин. Ми можемо задовольнити ваші потреби, незалежно від того, чи хочете ви налаштувати акумулятор або знайти високо-продуктивний акумулятор для гольф-мобіля.
