Який розмір акумулятора LiFePo4 для тролінгового двигуна?

При виборі правильнолітієвий акумулятор для тролінгового мотора, перше, що потрібно враховувати, це напруга двигуна. Тролінгові двигуни з номінальною тягою нижче 55 фунтів зазвичай працюють від системи 12 В, тоді як двигуни з більшою -тягою зазвичай потребують 24 В або 36 В.

З точки зору ємності, батареї ємністю 50 Ач зазвичай достатньо, якщо ви ловите рибу на невеликій водоймі протягом однієї або двох годин. Однак якщо ви плануєте провести цілий день на воді або регулярно запускати двигун проти вітру та хвиль,акумулятор на 100 Ач є набагато кращим вибором.

Порівняно зі свинцево{0}}кислотними акумуляторами,Акумулятори LiFePO4набагато зручніші-для користувача. Найпомітнішими перевагами є їх менша вага та той факт, що двигун не втрачає потужність під час розряду батареї. Щоб оцінити час роботи, просто розділіть ємність батареї на споживаний струм двигуна. Сьогодні більшість рибалок на морську воду та окуня віддають перевагу100Ah LiFePO4 акумуляторитому що вони забезпечують надійну роботу протягом -дня, не додаючи надмірної ваги човну.

Таблиця розмірів акумуляторів LiFePO4 для тролінгових двигунів

Як тяга тролінгового двигуна впливає на розмір батареї?

Чим вище тяга двигуна, тим швидше він споживає електроенергію. Отже, якщо ви оновлюєте двигун до-вищої тяги та бажаєте зберегти той самий час риболовлі, вам знадобитьсябільша-місткість Акумулятор тролінгового двигуна LiFePO4.

1. Amp Draw

Чим більша тяга (фунтів), тим більше струму двигун споживає від батареї на високих швидкостях.

• Низька тяга (наприклад, 30–45 фунтів):Малює приблизно30–40Aна повній швидкості.
• Висока тяга (наприклад, 55–80+ фунтів):Вміє малювати50А або більшена повній швидкості.

формула: Тривалість роботи (годин)=Ємність батареї (Ah) ÷ споживання струму (A). Приклад: літієва батарея ємністю 100 Ач, що працює на двигуні 50 А на повній швидкості, працює приблизно на 2 години; працює на двигуні 30A, це триває приблизно 3,3 години.

2. Порогові значення ємності (Ah).

• Початковий рівень (50Ah):Підходить для двигунів із -малою тягою або коротких подорожей (2–4 години) у спокійній воді.
• Стандартний рівень (100Ah):Вибір «пере{0}}до» для більшості рибалок. Він забезпечує достатньо потужності для двигунів із середньою- та -високою тягою для цілого дня (6–10 годин) змішаної{6}}швидкісної риболовлі.
• Професійний рівень (150Ah+):Необхідний для екстремальних вимог до тяги або для того, щоб залишатися на місці (Spot-Lock) проти сильних вітрів і сильних течій.

3. Роль систем напруги

Щоб запобігти надмірним нагріванням і втратам ефективності через високий струм, двигуни з високою-тягою використовують вищу напругу (24 В або 36 В):

• Ефективність:Для такої ж кількості енергії споживає система 24 Вменше амперніж система 12 В. Ця висока ефективність допомагає батареї працювати довше, забезпечуючи більшу потужність.

Якщо ваш двигун має високу тягу (наприклад, 55 фунтів або більше), настійно рекомендується використовувати принаймні100Ah LiFePO4 акумуляторщоб у вас був достатній запас потужності для -сплесків на повній швидкості або боротьби з важкою погодою.

Акумулятори LiFePO4 12 В, 24 В і 36 В для тролінгових двигунів

Додаткові примітки:

• Економія місця:Використання однієї високовольтної-батареї (наприклад, одного блоку 24 В) економить більше місця на палубі та спрощує електропроводку порівняно з підключенням кількохАкумулятори 12 В серії.
• Зарядка:Для серійних установок найкраще використовувати aмульти{0}}зарядний пристрійабо спеціальний зарядний пристрій, щоб забезпечити збалансованість усіх елементів батареї.
• Lithium Edge:Незалежно від напруги LiFePO4 батареї зберігають високий постійний вихід майже до повного розрядження, на відміну від свинцево{1}}кислотних батарей, які втрачають енергію під час розряду.

пов'язана стаття:Паралельні батареї різної ємності: поради щодо безпеки

Як довго батарея LiFePO4 працюватиме тролінговим двигуном?

Theчас роботи акумулятора LiFePO4залежить від номінальної -ампер-години та потужності струму, який споживає двигун. Ви можете скористатися цією простою формулою, щоб отримати оцінку:

Коротка довідка: Як довго прослужить літієва батарея на 100 Ач?

Використовуючи найпоширеніші12V 100AhБатарея LiFePO4 як приклад:

• Повний газ:Більшість двигунів споживають приблизно 50 А на максимальній швидкості, тобто приблизно2 години.
• Середня швидкість (50% газу):Споживання струму падає приблизно до 20–25 А, триває приблизно4–5 годин.
• Низька швидкість/тролінг (25% газу):Споживання струму становить лише близько 5–10 А, що може триватипонад 10 годин.

Чому літій служить довше, ніж свинцева{0}}кислота?

Навіть якщо номінальна ємність в Аг однакова, LiFePO4 перевершує традиційні батареї двома способами:

• Глибина розряду (DoD):Літій може безпечно використовувати майже 100% своєї ємності, тоді як свинцево-кислотні батареї не слід розряджати понад 50%. Це означає аЛітієва батарея ємністю 100 А·год забезпечує стільки ж корисної енергії, скільки свинцево-кислотна батарея ємністю 200 А·год.
• Плоска крива напруги:Літій залишається під високою напругою (близько 13 В), доки він майже не вичерпається, утримуючи ваш двигун на повній потужності. Напруга свинцевої-кислоти стабільно падає, через що двигун втрачає тягу, коли акумулятор розряджається.

Таблиця очікуваного часу виконання

Примітка:Такі фактори, як зустрічний вітер, сильна течія та вага човна, збільшать споживання підсилювача та зменшать загальний час роботи.

Хочете точно знати, як довго ваша установка протримається на воді? Надішліть Copow характеристики тяги вашого двигуна та акумулятора, і ми це зробиморозрахувати час роботидля вас.

Одна батарея або серійна конфігурація для тролінгових двигунів

Якщо ви використовуєте тролінговий двигун на 24 В або 36 В, ви можете придбати одну батарею високої-напруги або з’єднати кілька батарей на 12 В послідовно. Одна батарея економить простір і спрощує підключення, тоді як серійне налаштування забезпечує більшу гнучкість у використанні та майбутній заміні. Ви можете вибрати варіант, який найкраще відповідає наявному простору на вашому човні.

1. Одна високовольтна-батарея

Плюси:

• Простіша проводка:Лише два основних кабелі (плюсовий і негативний), що зменшує ризик ослаблення з’єднань або корозії.
• Ефективне використання простору:Зазвичай компактніше, ніж кілька акумуляторів, що звільняє дорогоцінний простір для зберігання на вашому човні.
• Автоматичне балансування:ВнутрішнійСистема керування акумуляторомавтоматично балансує всі комірки в одному блокі.

Мінуси:

• Концентрована вага:Хоча одна велика батарея легша за свинцево-кислотну, піднімати її важче, ніж окремі менші.
• Нижня надмірність:Якщо вийде з ладу одна батарея, вся ваша силова система не працює.

2. Кілька батарей 12 В у серії

Плюси:

• Розподіл ваги:Ви можете розмістити батареї в різних відсіках, щоб збалансувати центр ваги човна.
• Простіша заміна:Якщо одна батарея виходить з ладу, потрібно замінити лише цю конкретну одиницю, що може бути-економічнішим.
• Універсальність:Окремі батареї 12 В можна використовувати для кемпінгу, екстрених стрибків або іншої електроніки 12 В, коли ви не ловите рибу.

Мінуси:

• Складна проводка:Більше перемичок і клем означає більше точок потенційної несправності або опору.
• Проблеми дисбалансу:З часом рівень заряду акумуляторів може змінюватися; настійно рекомендується використовувати aмульти{0}}зарядний пристрійщоб зберегти їх баланс.

Вам потрібен спеціальний акумулятор для тролінгового двигуна?

Для тролінгових двигунів важливо використовувати спеціальнийбатарея глибокого-циклу, а не пусковий акумулятор автомобільного або морського двигуна. Це пов’язано з тим, що тролінговий двигун потребує стабільного безперервного струму протягом тривалих періодів, тоді як пускові батареї розроблені для видачі короткого викиду дуже високого струму для запуску двигуна. Якщо для живлення тролінгового двигуна використовується пускова батарея, вона швидко зазнає непоправних пошкоджень через повторні глибокі розряди.

Батареї глибокого-циклу LiFePO4наразі є ідеальним вибором для тролінгових двигунів. Вони дозволяють використовувати майже повну ємність без скорочення терміну служби акумулятора, зберігаючи стабільну напругу протягом усього циклу розряду.

Це забезпечує постійну тягу двигуна від запуску до повернення. Навпаки, поєднання функцій запуску та руху в одній батареї не тільки сильно обмежує час роботи, але також може залишити вас на воді, якщо батарея розряджена і двигун більше не може запуститися. Як для ефективності риболовлі, так і для-безпеки на воді найкращим рішенням є використання спеціально-створеної акумуляторної батареї LiFePO4 для вашого тролінгового двигуна.

Поширені помилки розміру акумулятора LiFePO4 для тролінгових двигунів

Для початківців, які вибирають aАкумулятор LiFePO4 для тролінгового двигуна, можна легко зіткнутися з такими проблемами, як недостатня потужність або навіть пошкодження обладнання, якщо не уникнути кількох поширених пасток. Давайте розглянемо, як уникнути цих найпоширеніших помилок.

Занижена ємність (недостатня Аг)

Покилітієві батареїпропонують більшу корисну потужність, ніж свинцево-кислота, багато користувачів обирають моделі на 20 А·год або 30 А·год, щоб заощадити гроші чи вагу. Вони часто не забезпечують достатньо часу для риболовлі протягом цілого дня, особливо під час боротьби з сильним вітром або сильною течією.

Ігнорування обмежень постійного струму BMS

Кожна літієва батарея має внутрішню систему керування батареєю. Якщо межа безперервного розряду батареї (наприклад, 50 А) нижча, ніж споживання двигуна на повній швидкості, BMS спрацює захист від перевантаження та несподівано вимкне двигун.

Змішування різних характеристик акумулятора

Використання акумуляторів різних марок, ємності або віку при послідовному підключенні для систем 24 В або 36 В є великою помилкою. Це створює дисбаланс, коли одна батарея розряджається швидше за інші, що значно скорочує термін служби всієї батареї.

Нехтування продуктивністю в холодну погоду

Стандартні акумулятори LiFePO4 не можна заряджати при температурі нижче 0 градусів (32 градуси F). Якщо ви ловите рибу в холодному кліматі, але купуєте батарею без функції «Захист-заряджання від низької-температури» або функції «Авто-нагрівання», ви ризикуєте пошкодити батарею або не зможете її зарядити.

Використання несумісних зарядних пристроїв

Повторне використання старих свинцево-кислотних зарядних пристроїв може бути небезпечним. Профілі заряджання для свинцевої-кислоти (наприклад, режими десульфатації) можуть пошкодити aлітієвий BMS. Ви повинні використовувати зарядний пристрій, спеціально призначений дляLiFePO4.

Висновок

Установка правильнолітієвий акумулятор для тролінгового двигунаце один із найважливіших кроків для покращення-вдосконалення на воді. Поки напруга батареї відповідає потужності вашого двигуна, а ви вибираєте ємність на основі запланованого часу виїзду, ви можете насолоджуватися повною потужністю цілий день. Чи для звичайної риболовлі, чи для змагань,Акумулятори LiFePO4забезпечують набагато більшу тягу та стабільність порівняно зі свинцево-{0}}кислотними акумуляторами.

Ключові висновки

Перш ніж прийняти остаточне рішення, пам’ятайте про три основні фактори:

• Постійність напруги:Завжди підбирайте напругу акумулятора відповідно до конкретних вимог двигуна, щоб запобігти пошкодженню обладнання.
• Потреби в ємності:У той час як 50 А·год підходить для коротких поїздок, 100 А·год залишається золотим стандартом для-надійності протягом усього дня для більшості двигунів із середньою--високою тягою.
• Вибір конфігурації:Вибирайте між одним-блоком високої напруги для чистої та -економної установки або декількома акумуляторами 12 В для кращого розподілу ваги та універсальності.

Остаточна рекомендація

Інвестиції в спеціальнийАкумулятор глибокого циклу LiFePO4-повністю вирішить проблеми з падінням потужності та значно зменшить вагу вашого човна, дозволяючи вам зосередитися на риболовлі без постійного моніторингу акумулятора. Якщо ви виберете правильну ємність і підключите його до сумісного зарядного пристрою, ця система живлення надійно прослужить вам багато років.

FAQ

Чи достатньо літію 100 Ач для тролінгового двигуна?

Для більшості рибалок aЛітієва батарея 100Ahє золотим стандартом для повного-денного використання від-до-високої інтенсивності, що забезпечує приблизно 6–10 годин роботи на різних швидкостях.

Акумулятор якого розміру мені потрібен для тролінгового двигуна на 24 В?

Для тролінгового двигуна на 24 В зазвичай потрібна ємність від 60 А-год до 100 А-год, хоча100Ah LiFePO4 акумуляторнастійно рекомендується для забезпечення надійної -праці протягом усього дня.

Чи підходить літій A12V 20Ah для тролінгового двигуна?

A Літієва батарея 12V 20Ahзазвичай занадто малий для тролінгового двигуна і підходить лише для дуже коротких подорожей на невеликих каяках; за звичайних умов риболовлі він, швидше за все, швидко розрядиться або вимкнеться через обмеження захисту BMS.