Теоретично а72V акумуляторсправді можна використовувати в візку для гольфу 48 В. Однак, як ми згадували в нашій попередній статті «Чи можна використовувати батарею 48 В у візку для гольфу 36 В?», ви повинні спочатку переконатися в сумісності напруги.
Крім того, що батарея візка для гольфу повинна мати напругу 72 В, але й такі компоненти, як контролер, двигун, зарядний пристрій, контактор і перетворювач постійного струму, також потрібно замінити на версії 72 В. В іншому випадку захист від перенапруги системи керування батареєю буде часто спрацьовувати, потенційно згоряючи контролер 48 В.
Це породжує проблему: вартість заміни батареї майже еквівалентна купівлі нового автомобіля, який абсолютно не потрібний. Краще придбати-вищу якістьЛітій{1}}іонний акумулятор 48 В для гольф-мобіля.
Що станеться, якщо поставити батарею 72 В на візок для гольфу 48 В?
Як ми згадували на початку цієї статті, використання батареї 72 В у візку для гольфу 48 В вимагає узгодження напруги. Однак на практиці ми виявили, що деякі користувачі просто встановлюють батарею безпосередньо в візок для гольфу 48 В, не оновлюючи всю систему, продовжуючи використовувати оригінальну платформу 48 В.
Які проблеми це викликає? Давайте дослідимо це разом.
1. Контролер може бути пошкоджений.
Електронні компоненти контролера 48 В-, як-от МОП-транзистори та конденсатори-, розроблено для системи 48 В і мають обмежений діапазон допусків напруги.
Однак повністю заряджена літієво-залізо-фосфатна батарея 72 В може досягати напруги 87,6 В, що значно перевищує номінальний вхідний діапазон контролера 48 В. Ця надмірно висока напруга безпосередньо спричинить пошкодження внутрішніх електронних компонентів контролера.
2. Пошкодження мотора.
Вища напруга дозволяє двигуну досягати вищих обертів і потужності, що означає, що двигун працює під надмірним навантаженням; однак цей підхід має більше недоліків, ніж переваг.
Тривале -використання батареї 72 В для живлення двигуна 48 В призведе до того, що частота обертання двигуна перевищить проектний діапазон, збільшить робочий струм, підвищить температуру двигуна та прискорить старіння ізоляції обмотки, що зрештою призведе до пошкодження двигуна.
3. Несумісна система заряджання
Зарядний пристрій 48 В може забезпечити зарядну напругу, придатну лише для акумуляторів 48 В, і не може відповідати вимогам до заряджання акумулятора 72 В. Тому навіть при підключенні до джерела живлення акумулятор не зарядиться повністю.
4. Несправність перетворювача постійного -постійного струму та електричного обладнання
Обладнання-низької напруги на візках для гольфу, як-от ліхтарі, датчики та звукові сигнали, живиться від перетворювача постійного-постійного струму. Якщо перетворювач постійного струму 48 В постійного струму під’єднати безпосередньо до батареї 72 В, вхідна напруга значно перевищить проектний діапазон, що не лише пошкодить перетворювач, але й може вплинути на інше обладнання.
5. Контактори та проводка не витримують високої напруги
Невеликі компоненти, такі як контактори та запобіжники, також можуть постраждати від високих{0}}стрибків напруги.
Чому власники візків для гольфу хочуть перейти з 48 В на 72 В?
Незважаючи на те, що батареї на 48 В можуть задовольнити більшість повсякденних потреб, деякі власники все ж вважають за краще оновити акумулятори на 72 В. Це пов’язано з тим, що батареї на 72 В забезпечують більшу потужність, довший радіус дії та кращу-несучу здатність. Крім того, деякі ентузіасти DIY із задоволенням модифікують власні візки для гольфу.
Значно модифікований візок для гольфу зазвичай оснащено більшими-шинами для бездоріжжя, яскравим освітленням і звуковою системою; оригінальна батарея може не відповідати цим вимогам, тому деякі власники розглядають можливість використання aАкумулятор для гольф-мобіля 72 Вдля підвищення потужності.
Проте як професіоналвиробник літієвих акумуляторів для гольф-каріврекомендуємо налаштувати високу-продуктивністьЛітій{1}}іонний акумулятор 48 В для гольф-мобіляз урахуванням ваших конкретних потреб. Він не тільки забезпечує таку ж потужність, як і батарея 72 В, але й усуває потребу в складній адаптації напруги, заощаджуючи ваш час, зусилля та гроші.
Що потрібно оновити при переобладнанні візка для гольфу 48 В на 72 В?
Якщо ви серйозно збираєтеся оновити візок для гольфу на 48 В на акумуляторну систему на 72 В, у нас є необхідні запчастини прямо тут. Ми вже перерахували все, що вам знадобиться.
1. 72Акумулятор V Golf Cart
Порівняно зі свинцево-{0}}кислотними акумуляторами, ми рекомендуємо використовувати літій-{2}}іонну акумуляторну батарею на 72 В для гольф-мобіля. Таким чином, вам не потрібно буде збирати елементи самостійно, оскільки ми вже правильно зібрали їх у літій-іонний акумулятор на нашому заводі.
2. 72Контролер V
Контролер є основним компонентом, який необхідно замінити під час оновлення; він відповідає за регулювання струму та потужності, що подається від акумулятора до двигуна.
Електронні компоненти (такі як MOSFET і конденсатори) в оригінальному контролері 48 В були розроблені для системи 48 В і не можуть витримувати високу напругу від акумулятора 72 В протягом тривалого часу. Таким чином, заміна його контролером 72 В дозволяє повністю реалізувати переваги живлення акумулятора 72 В.
3. Двигун (залежно від вимог використання)
При переході на систему 72 В необхідно також оцінити двигун. Оригінальний двигун на 48 В може витримувати лише 72 В протягом короткого періоду часу; він швидко пошкодиться і не зможе повною мірою скористатися потужною продуктивністю, яку пропонує акумулятор 72 В.
4. 72V зарядний пристрій
Щоразу, коли ви замінюєте батарею, вам також потрібно буде замінити зарядний пристрій-і акумулятори 72 В не є винятком. Якщо ви вибрали акумулятор CoPow 72V для гольф-мобіля, ми вже надали для вас спеціальний зарядний пристрій.
5. Перетворювач постійного струму-
Обладнання для-низької напруги на візках для гольфу-таке як освітлення, датчики, гудки та аудіосистеми-потрібен перетворювач постійного-постійного струму для перетворення високої напруги на джерело живлення 12 В. Ніколи не використовуйте батарею 72 В безпосередньо для живлення цих низько-напругних пристроїв. Ми підготували для вас цей аксесуар.
6. Контактори, запобіжники та проводка
Ніколи не завадить замінити їх усі моделями на 72 В.
7. Інструменти, зв'язок BMS та інтелектуальні функції
Сучасні літій{0}}іонні батареї для гольф-карів зазвичай вимагають інтелектуальної системи керування батареями для більш ефективного захисту та керування батареєю. Ці блоки BMS зазвичай вбудовані в саму батарею. Крім того, BMS дозволяє налаштовувати порогові значення захисту відповідно до ваших потреб і розробляти спеціальні функції, адаптовані до ваших сценаріїв використання, залежно від вашого вибору. Якщо вам потрібно налаштувати протокол зв’язку BMS, параметри захисту або функції захисту, зверніться до CoPow.
Висновок
Ми вже надали чітку відповідь щодо того, чи можна використовувати батарею 72 В у візку для гольфу 48 В, і пояснили вам плюси та мінуси. Хоча заміну можна здійснити, ми рекомендуємо розглянути інші альтернативи як з точки зору вартості, так і з технічної точки зору.
Підсумовуючи, ми радимо не робити цього, а натомість рекомендуємо обрати більш відповідний літій-{1}}іонний акумулятор 48 В.
CoPow пропонує батареї на 48 В, розроблені відповідно до вимог до потужності візків для гольфу на 72 В, що дозволяє швидко встановити їх без необхідності витрачати значну суму грошей на оновлення всієї системи. Не соромтесязв'яжіться з нами-наша команда відповість на ваше повідомлення протягом 24 годин.
